智慧交通，是在（zài）交通领域（yù）中（zhōng）充（chōng）分运用物联网、云计算（suàn）、人工智能、自动控制、移（yí）动互联网等技术，对（duì）交（jiāo）通管理（lǐ）、交通（tōng）运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管（guǎn）理全（quán）过程（chéng）进行管控支撑（chēng），使（shǐ）交通系统（tǒng）在（zài）区（qū）域、城市（shì）甚至更大的时空范围具备（bèi）感（gǎn）知、互联、分（fèn）析、预测（cè）、控（kòng）制等能力，以充分（fèn）保障交通安全、发挥交通基（jī）础设施效能、提升交通（tōng）系统运行（háng）效率和管理水平，为通畅的公众出行和（hé）可（kě）持续的（de）经济发展服务。

智慧交通作为智慧城（chéng）市的重要组成部（bù）分，《交通强国建（jiàn）设纲要》要求大（dà）力发展智（zhì）慧交通，推（tuī）动大（dà）数据（jù）、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行（háng）业深（shēn）度融合（hé）。推进（jìn）数据资源赋能交通（tōng）发展，加速交通基础（chǔ）设（shè）施（shī）网（wǎng）、运输服务网、能（néng）源网与信息网络融合发展，构（gòu）建泛在先进的交（jiāo）通信（xìn）息基础设施。构建综合交通（tōng）大数据中心体（tǐ）系，深（shēn）化交通公共服务和电子（zǐ）政务（wù）发展。

如今，智慧交（jiāo）通已然成为智慧（huì）城市建设的重要突（tū）破口。

从应用成熟度看，在今天无论卡口、电子警（jǐng）察（chá），视频（pín）监控是对（duì）图（tú）像和视频数据（jù）进行语意化和结构化处理最成熟（shú）、最完整（zhěng）、应用（yòng）深度最深的（de）领（lǐng）域。智（zhì）慧交通可能是现在新兴（xìng）技术和应用领域里，率先突（tū）破数据应用瓶颈（jǐng）的一个技（jì）术领域。

从（cóng）技术角度看，包括大数据、云计（jì）算（suàn）的技术架构（gòu），最先在智慧交（jiāo）通里落地，智慧交通也必将（jiāng）引（yǐn）领整个智慧城（chéng）市各（gè）个（gè）子模块的（de）技术潮流和走势。

从使（shǐ）用者（zhě）与应用者关联的（de）角度看，交通的智能化，最终会（huì）影响到每（měi）一个人骑（qí）车、驾车、公交出行的感受。每（měi）位市民都能够有非常好的交通秩序体验，这一（yī）点就（jiù）需要（yào）智慧（huì）交通（tōng）的技（jì）术（shù）方（fāng）案去支（zhī）撑实现。

智慧城市的交通解决新思路应该是精准调控（kòng）和（hé）主（zhǔ）动引导、差异服（fú）务（wù）和（hé）整合服务、协（xié）同合作及协同决策。目（mù）前，智慧交通主要解（jiě）决问题：

缓解拥堵，智能（néng）信号控（kòng）制（zhì）系统及时调整信号时长；诱（yòu）导系统结合流（liú）量数据对车辆进（jìn）行分（fèn）流（liú）；

减少事（shì）故，加强监控范围，有（yǒu）效查处（chù）违章行为，打击违（wéi）法车辆，降低交通事故发生；

协同指挥，跨部（bù）门统一调度、协同指（zhǐ）挥，对于突（tū）发事故第一时间响应救（jiù）援，防止后续交通（tōng）堵（dǔ）塞；

诱导预警，对路况及时发布，引导司（sī）乘人员错开高峰路段，就近调整最佳路线、停车泊位使（shǐ）用情况。

智能引导，对于特殊车辆进行智能引导、路线调整，智能交通平台结合GPS数据系（xì）统统（tǒng）一进行（háng）控制，最大程度减少道（dào）路影响。

智慧交通主要（yào）内容为（wéi）道路管理（lǐ）智慧化、交通工具智（zhì）慧化、出行方式智慧化（huà）。智慧交通（tōng）缓解（jiě）交通拥堵，改（gǎi）善城市交通状况，发挥最大城市交通效（xiào）能，在智（zhì）慧城（chéng）市建设浪潮（cháo）中起着（zhe）非常重要的作用（yòng）。在国家政策（cè）的大力（lì）支持，以及社会需求（qiú）、技（jì）术的大力推动下，近年来（lái）我国智慧交（jiāo）通（tōng）行业发（fā）展迅速。2010年行业市场规模仅200多亿元，2017年增至500多亿。智慧交通（tōng）与各种新技术（shù）的结合愈加紧密（mì），产（chǎn）生出多项具有显（xiǎn）着社会（huì）和（hé）经（jīng）济（jì）效（xiào）益的产品，未来市场潜力（lì）巨大。预计2023年（nián）行业（yè）市场规（guī）模有望超1400亿元（yuán）。