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      机(jī)器人开始“杀人”了?

      2018/12/12机器人网763

      前不(bú)久,亚马逊公司位于新泽西的运营(yíng)中心发生了(le)这样一起事故。由于一个机器人不小心刺破了防(fáng)熊喷雾,且喷雾恰(qià)好从(cóng)货架掉了下来(lái),导(dǎo)致防熊喷雾中所含的(de)大量浓缩辣椒素释放出(chū)来,造成了十多名员工呼吸困难,24人住院治疗,1人情况十分危急。

      尽管最终没有人(rén)因此而丧失(shī)生命,但机器(qì)人的(de)“谋杀”行为还(hái)是再(zài)次给人类上了严肃的“一(yī)课”。

      机器(qì)人开始“杀人”了?

      机(jī)器人“杀人”早有前科

      其(qí)实机器人导致人(rén)类受伤(shāng)、乃至死亡(wáng)的(de)实(shí)例早已数不胜数。

      早在四十年(nián)前的日(rì)本广(guǎng)岛,一家工厂的切割机器人(rén)在(zài)切钢板时(shí),发生异常,将(jiāng)一名值班工人(rén)当做钢板操作,最终导致了工(gōng)人的死亡;

      事(shì)故发生后的第二年,也(yě)就是1979年,美国福(fú)特公司在密歇根州的(de)铸(zhù)造厂中一名(míng)装配线工人(rén)被(bèi)工(gōng)业机器人手臂击中身亡。福特被法院裁定赔(péi)偿该员工(gōng)家人1000万美元;

      到了1982年,日本山(shān)梨县阀门(mén)加(jiā)工厂的工人(rén)在(zài)调整停工状态的螺纹加工机器人时,机(jī)器人突(tū)然启动,酿成悲剧;

      更离奇的是,在1989年,连(lián)下3局春风(fēng)得意,说机器人(rén)的智力(lì)是斗不过(guò)人类的。戏剧性的是,机(jī)器人对手就在这时(shí)突然(rán)向金属棋盘释放(fàng)了高强度(dù)电(diàn)流,而古德柯夫的手恰好放在棋盘上(shàng)。就这样,知名的国(guó)际象棋大师(shī)意外的(de)丢了命。

      ......

      机(jī)器(qì)人开始“杀人”了?

      而发生在最近也(yě)是最著名的(de)事件就是2015年2月英国首例机器人(rén)心瓣修(xiū)复(fù)手术。当时在手术过程中(zhōng)达芬奇机器人(rén)出现了(le)“暴走”情况,不仅把患者的心脏缝错了位(wèi)置,还戳穿了(le)患者的大动脉。由于(yú)机器人主机运行时(shí)声音很大,主刀(dāo)医生和助(zhù)理交流只能完全依靠吼,期间,机械(xiè)臂还数(shù)次达到了医生的手。

      虽(suī)然,主刀医(yī)生(shēng)Nair和助理见状由机器人手术(shù)回到了传统(tǒng)人(rén)工手术,但是正当他们(men)要(yào)修补机器人犯下的错误(wù)时,患(huàn)者的心脏已经(jīng)非常“衰(shuāi)弱”了(le)。一周后,接(jiē)受这个英国(guó)首例机(jī)器人心瓣修复手术的患者不(bú)幸去(qù)世了。

      这一事件的(de)爆发(fā)引起了全世界(jiè)范(fàn)围内的关注,也让原本能够缝合葡萄(táo)皮、突破人手极限、在人(rén)手无法触及地方可(kě)以(yǐ)进(jìn)行操作(zuò)的达芬奇机器人(rén),后续的推广应用造成了重大(dà)影响。英国最终经(jīng)过了三年才搞清楚(chǔ)事故的(de)原因。

      主刀医生Nair承认(rèn)在这(zhè)一手术中自己才做医用机器人经验(yàn)不足,心态过于着急(jí),在手术之前根本没(méi)有完成操作(zuò)的培训课程。同时,Nair也承(chéng)认自己没有(yǒu)告知患者(zhě)是(shì)英(yīng)国(guó)首位接受机器人修复二尖瓣手术的患者,手术存在很(hěn)高的风(fēng)险,而采用传统人工(gōng)手(shǒu)术方法存活(huó)率会更高。

      虽然(rán)由于机(jī)器人所引发的事故四十年来不(bú)曾断绝,然(rán)而(ér),造成诸多悲剧(jù)的最终祸首其实还是人。

      这次亚马逊机器人“谋杀”事件也并(bìng)不例外。


      应(yīng)用广泛但问题(tí)不小(xiǎo)的机器人

      当前,机器人(rén)在(zài)物流仓储行业的(de)应用以及非(fēi)常广泛和成熟。如亚马逊、阿(ā)里巴(bā)巴、京(jīng)东、菜鸟网(wǎng)络等电商、物流公司都早已(yǐ)通过(guò)大(dà)面(miàn)积使用机器人实现了从(cóng)传统物流到(dào)智(zhì)慧物流的(de)升级。机器(qì)人应用的(de)环节也非常普(pǔ)遍,包括仓(cāng)储的(de)分拣、打包、传(chuán)送、搬运等。甚至,就连物流(liú)配送最难实现的自动(dòng)化最后一(yī)公(gōng)里,也(yě)有京东、美团(tuán)等试图通过无人车(chē)和无人机去解决。

      与(yǔ)此(cǐ)同时,仓储物流(liú)市场也呈现出井(jǐng)喷式的发展,有(yǒu)机构预计,近(jìn)年来国内的智能(néng)仓储物流市场规模将超过1400亿元。

      本次发生事故的亚马逊仓库(kù),也早(zǎo)在全球范围内投(tóu)入使用了超过10万个机器人,机(jī)器(qì)人的稳定性和安全性应该十分可靠,但悲(bēi)剧还是发(fā)生了。

      机(jī)器人开始“杀人”了?portant;" />

      据(jù)悉,亚(yà)马逊在其配送中心部(bù)署的(de)这些(xiē)机器(qì)人主要用于整理搬运物品。目前虽(suī)然没有(yǒu)引发这次事故原因详细的报告,但可以预知的是,引发事故的原因主要(yào)集中于几个(gè)方面。包括员工上岗之(zhī)前的(de)培训、机器人设备操(cāo)作是否遵循守则、以(yǐ)及机器(qì)人本身的稳定性和智能化(huà)是否达(dá)到要求等。

      事实上(shàng),人类在使用(yòng)机器人(rén)的过(guò)程中往往会存在(zài)一些问(wèn)题:

      首先,机器人不够智能、稳定性差。日本、德国乃至前苏(sū)联早年的(de)科技发展速(sù)度较快,因此(cǐ)也较(jiào)早使用了(le)机器人这种(zhǒng)“黑科技”。但无奈的是,当时无(wú)论是机器人的设计、稳定性都并不成熟和完(wán)善,也因此(cǐ)造成了机(jī)器(qì)人将工人当成钢板、机器(qì)人意外击中(zhōng)流水线(xiàn)工人、与国际象棋冠军(jun1)对弈突然释放高强度电流等悲剧。

      其(qí)次,就(jiù)是人(rén)类本身急功(gōng)近利的心态、或者操作不当的行为导致的意外事故。比如,英国手术的实例。以及同样发生在2015年7月德国(guó)Baunatal工厂的一场事故。当时一名工人负责协助安装机器人身处(chù)在安全笼之中,安(ān)全笼将工人与操作金属的机器人分(fèn)隔开,但(dàn)意外是(shì)另外一名工人也在现场却未身处安(ān)全笼中,所以这名工人被机器人(rén)当成了障碍物(wù)。由此引发了悲剧(jù)。

      此外(wài),还有技术方(fāng)面的限(xiàn)制,在(zài)无(wú)人驾(jià)驶领(lǐng)域也(yě)尤其明显。今年3月,Uber的一辆(liàng)自动驾驶汽(qì)车就意外撞死了一(yī)名行(háng)人。根(gēn)据当地警(jǐng)察局局长发言可知,受(shòu)害人当时是从阴影中突然出现在马路(lù)上,而任(rèn)何(hé)一(yī)种模式下的无(wú)人驾驶(shǐ)都很难(nán)避开(kāi)这种碰撞。从技术角度的解释就是,无人(rén)驾驶传感器(qì)融合方案的限制,导(dǎo)致在恶劣天气以及夜晚等情况下(xià)视(shì)觉和行人识别有误甚至无法识别的现在。

      取代人类or解放人(rén)类?

      在1940年,科幻作家阿(ā)西(xī)莫(mò)夫为了防止机器人伤害人类提出了“机(jī)器人三原则(zé)”:

      1.机器人(rén)不能试图伤害人类,也不能看见(jiàn)人类受伤害袖手旁观;

      2.机器人应(yīng)该服从人(rén)的(de)命令(lìng),但不得违反第一原则;

      3.机器人(rén)应该保护自己(jǐ),但(dàn)不得违反第一、第二原(yuán)则(zé)。

      然(rán)而,这三个原(yuán)则逻辑漏洞明显,也无法解决实际问题。随着(zhe)机(jī)器人(rén)、人工智能的进一步应用落地,由(yóu)其引发的安全问题成为了许多人(rén)关注的焦点(diǎn)。甚至,还(hái)有一部分业(yè)内(nèi)人士为(wéi)此感到担忧。特斯拉CEO马斯克就曾经在Twitter上表示,“我们要非常小心人工(gōng)智能,它可(kě)能比核(hé)武器更危险” 。史(shǐ)蒂(dì)夫·霍金也曾说,人工智(zhì)能可能是(shì)一(yī)个“真正的(de)危险”,机器人可能会找到改进自(zì)己的(de)办法,而这些(xiē)改进并(bìng)不总是(shì)会造福人类。”

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      他认为,人工智能的进(jìn)化(huà)并不必然是良(liáng)性的。而一旦机器人达到(dào)能够自我进化的关键阶段,人类就无(wú)法误测(cè)它们(men)的目标是否与人(rén)类相同。人工智能可能比人类进化速度更快,人类需要确保人工智(zhì)能的设计符合道(dào)德(dé)伦理规范,保障措施到位(wèi)。

      因此(cǐ),在2017年人工智能国际会议上,马斯克、苹果联合创始人沃兹尼亚(yà)克、研发“阿尔法围棋(qí)”的深度思维公(gōng)司(sī)创始人哈萨比斯(sī)等科技界名人兼从业者签署(shǔ)了公(gōng)开信,呼吁联合(hé)国应该像禁止生化武器一样,禁止(zhǐ)在战争中使用致(zhì)命的自主(zhǔ)武器和“杀人机器(qì)人”。

      而亚马逊也曾向美国联邦通(tōng)信委员会提交过(guò)一份报(bào)告,该报告表明亚马逊正(zhèng)在研发一种保障机器人安全性的(de)新(xīn)技(jì)术。该(gāi)技术可以通过(guò)定位有效地(dì)防止仓储中心的机(jī)器人意(yì)外伤人。

      其(qí)实,人(rén)类对机器人的(de)认知和期待可谓(wèi)千(qiān)人千面。在普通消费者(zhě)眼中,机器人发(fā)展(zhǎn)太慢,不够“智能”无法思考;在部分专家眼里机器人发展很快,进化到最(zuì)后很可能取(qǔ)代人类(lèi)。

      究竟(jìng)是取代(dài)人类(lèi)or解放人类(lèi)?

      That is a good question。


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