民航资源网2023年1月11日消息：联邦快递在其位（wèi）于（yú）新加坡的南太平洋区（SPAC）转运中心引入一台人（rén）工智能驱动的智能分（fèn）拣机器人（rén）。启用（yòng）智能分拣机器（qì）人展（zhǎn）现（xiàn）了联邦快（kuài）递在数字化运营和建立智能物流网络（luò）方面的不懈（xiè）努力。

       联邦快递致力于其新（xīn）加坡（pō）操作设（shè）施的（de）自动化部署（shǔ）反映了当前（qián）普遍的行业发展趋势。受全球新冠（guàn）疫情的影响，物流（liú）企业正积极优化从仓储（chǔ）管理（lǐ）到最后一公里递送的运营（yíng）效（xiào）率。根（gēn）据Statista数据，到（dào）2030年，全球（qiú）仓储自动化市场规模预（yù）计将超（chāo）过510亿美元，2022年至2030年期间年复合增长率高达14.8%。此外，UnivDatos Market Insights发布（bù）的（de）一项研究（jiū）表明（míng），基于新（xīn）兴经济体的电子商务和医疗保健物流的增长情况，分析（xī）师预测亚（yà）太区的仓储自动化行（háng）业市场份额将大幅提高。

       去年年（nián）初，联邦快递也在其位（wèi）于广州的联邦快递华南电子商（shāng）务（wù）货（huò）件（jiàn）分拣中（zhōng）心部署了一（yī）个类似（sì）的分拣机（jī）器人。新加坡的这一项目获得了（le）航空业发展基金的支持，该项基金是新（xīn）加坡民航（háng）局（jú）（CAAS）支持新加坡航空业发展（zhǎn）和增长的重（chóng）要（yào）举（jǔ）措之一（yī）。

联邦快递新加（jiā）坡董事（shì）总经理（lǐ）Eric Tan表（biǎo）示（shì）：部署分拣机器人（rén）是联邦快递利用（yòng）自动化（huà）和人工智能技术（shù）优化操作流程，并为客户提供更优质的服（fú）务方面所作的最新（xīn）努（nǔ）力。通（tōng）过投资仓储自动化，有效增强了联邦快（kuài）递的运营可扩展性。新加坡民航局为我们提供了有力支持，为联邦快递新（xīn）加（jiā）坡（pō）公司与当地政府之间的进（jìn）一步合（hé）作打开了大门，有助于联邦快（kuài）递持（chí）续（xù）推进智能物流基础（chǔ）设施建设，以更好地为客户服务。

       该分拣机器人每小时可分拣（jiǎn）高达1000个包裹（guǒ），最高可承载（zǎi）5公斤（jīn）的包裹（guǒ），最多（duō）可同时操作（zuò）100个目（mù）的地（dì）流向。通过配备的（de）条形码读取器扫描包裹条形码获取目的地信息，该分拣（jiǎn）机器人准确率超过98.5%，并将促进其所在的转运（yùn）中（zhōng）心（xīn）实现24小（xiǎo）时分拣作业。

新加（jiā）坡民（mín）航局航空业主（zhǔ）任Angela Ng女士表示：新（xīn）加坡民航局（jú）与航空运（yùn）输公司积极（jí）合作（zuò），携手探索、尝（cháng）试并运用技术、自动化与数字化（huà），以提高运营效率（lǜ），实现岗位（wèi）转型（xíng）。联邦（bāng）快递的（de）分拣机器人正是典型实例。该项目（mù）极大地提（tí）高了（le）航空货物（wù）的处理（lǐ）效率，并（bìng）使联邦快递的（de）员工能够（gòu）重（chóng）新（xīn）规划其工作内容（róng），以承担更（gèng）具高附（fù）加值的工作任（rèn）务。