机器的“智能”能达到什么程度？当2017年（nián）围棋九段（duàn）柯洁被阿尔法go三连胜后的失声啜泣，当（dāng）德国KUKA公司演绎用机器手臂与（yǔ）世界冠军的乒乓对（duì）决，这两（liǎng）个事件直观的告诉（sù）我们，机（jī）器的（de）智能（néng）化已经到达了一个新的高度。在我们的（de）制造行业中，“智能”扮（bàn）演着什（shí）么样的角（jiǎo）色，以（yǐ）促进人类（lèi）生产技术（shù）和文（wén）明更好（hǎo）地发（fā）展呢？

上世（shì）纪90年代，随着信息技术（shù）和人工智能的发展，智（zhì）能制造技（jì）术引起发达国家的关注和研（yán）究。2008年金融危机（jī）以后，发达国（guó）家认识到（dào）以往（wǎng）去工业化发展的弊端，制（zhì）定“重返制造业（yè）”的发展战（zhàn）略，同时大数（shù）据、云计（jì）算（suàn）等一（yī）批信息技术发展（zhǎn）的前（qián）端科技引发（fā）制（zhì）造业加速向（xiàng）智能化转型（xíng），把（bǎ）智能制造作（zuò）为（wéi）未（wèi）来制造业的主攻方向（xiàng），给予一系列的政策支持，以抢占国际制造业科（kē）技竞（jìng）争（zhēng）的制高点。

在中（zhōng）国，制造的智能革（gé）命也（yě）在加速进行（háng）。而（ér）在企业层面，实际（jì）上诸多公司早已经开（kāi）始了实践，那么在众多的行业（yè）中，到底（dǐ）哪一个产（chǎn）业的智（zhì）能制造（zào）实践是（shì）走在前列的呢？应（yīng）该是（shì）在（zài）汽车制（zhì）造业。从行业来看，汽车（chē）制造是一（yī）个（gè）技术（shù）密集（jí）、资金密集、人（rén）才（cái）密集（jí）的行业，是制造的金字塔塔尖。在制造（zào）行业的转型升级中，汽（qì）车产业也一直是（shì）一个排（pái）头兵。

中国汽车制造，因（yīn）为起步时（shí）间比较晚，所以（yǐ）积累了后发优势。目前全球（qiú）最优秀最先（xiān）进的汽车制造工厂和体（tǐ）系大部分集中在中国。现代工业（yè）4.0分为三大系，包含了智能工厂、智能生产（chǎn）和智能（néng）物流。比（bǐ）如宝马沈（shěn）阳的大东工厂（chǎng）、一汽-大（dà）众佛山工厂、凯迪拉克（kè）上海（hǎi）工厂、捷豹路虎的常熟工厂等，都（dōu）是这些汽车行业（yè）的典型代表。

在众多（duō）的汽车（chē）工厂（chǎng）中，整体来（lái）看，以中英最为出色的汽车制造企业合资的奇瑞捷（jié）豹路虎（hǔ）是在中国生产制造的制造企业中技术含量、智（zhì）能化（huà）程度较高，环保和可持续发展都走在最前列，能够成为工业4.0代表。

各个（gè）环节均（jun1）有“绝（jué）招”

【涂装车（chē）间的NVH机器人】

奇瑞捷豹路（lù）虎在各个生产环（huán）节都有自（zì）己独到的地方。在传统的冲压、焊装、涂装和（hé）总（zǒng）装（zhuāng）等四大工艺中，均是世界（jiè）领先，企业（yè）更实现了订（dìng）单式生（shēng）产，具有高效的生（shēng）产柔性（xìng）。此外，奇瑞捷豹（bào）路虎（hǔ）也是唯一同时生产两个豪华品牌的车企（qǐ）。

冲压环节（jiē）全部采用全封闭的自动化生产，工人（rén）和管（guǎn）理技术（shù）人员只负责监视和（hé）控制，保障设备安全生产。其冲压车间工作效率极高，其中伺服压（yā）机线是世界运行最快的生产线，可达（dá）20SPM（每3秒出1个件）；机械（xiè）压机线是国内最快的机械压机线，可达15SPM（每（měi）4秒钟出1个件）。

为确（què）保（bǎo）生产质量（liàng），奇瑞捷豹路虎很多冲（chōng）压件都是自（zì）我完（wán）成生产，比如路虎发现神行自制件超过80个（gè），路（lù）虎揽胜极光自制（zhì）件超（chāo）过90个，远高于（yú）业界（jiè）水平。奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期还新增冲压三线，采用（yòng）国际（jì）先进的伺服压机线，每3秒钟冲一（yī）个（gè）件。冲压完（wán）成之后，企业（yè）会进行抽（chōu）检5%的零件将采用三坐标间进行检测，以确（què）认（rèn）精度。

而在焊装车间（jiān），奇瑞捷豹路虎采先进的铝材激光拼焊，率先将航天铆接技术应用于车身制造。奇瑞捷豹路虎焊装车间有322台自动化机（jī）器人，平均120秒焊装完成一台车。奇瑞捷豹（bào）路虎（hǔ）全铝（lǚ）车身车间拥（yōng）有全球最先进的铆接胶（jiāo）合技术（shù）和设备（bèi），铆接自动化率高（gāo）达100%，高自动化率（lǜ）为生产出更高质（zhì）量的车身提供了最基本（běn）的保障。我们知道（dào）工业机器人是智能制造业最具代表性的装（zhuāng）备。焊装车间的高自动化率在于其采用了大量的德国KUKA机器人，这也（yě）是前文所（suǒ）提到能（néng）够和世界冠军打乒乓球的全球最优秀的“机械手（shǒu）臂”。

涂装车间则配备（bèi）了焊缝（féng）密封机器人、NVH/LASD机器人以及底盘抗石击材料机器人等（děng）高自动（dòng）化设备，这些设（shè）备可以帮助奇瑞捷豹路虎在生产中提高密封精度，并实现更好的（de）隔音降（jiàng）噪。工厂配（pèi）备的先进的（de）全旋转反（fǎn）向浸渍（zì）传输技术节能环保高（gāo）效，效率提高50%以上，不仅节约人（rén）力，更增加批量稳定性（xìng），使排放降低到最小。而在总装车间，奇瑞捷豹路虎常熟工（gōng）厂（chǎng）拥（yōng）有49个检查站，对（duì）整（zhěng）个装配（pèi）过（guò）程检查（在线检（jiǎn）查）和最终报交（下线检查（chá）），层层把（bǎ）关保证（zhèng）制（zhì）造过程，最终交付满足客户预期的合格优（yōu）质产品（pǐn）。

portant;" />

【发动机生产的托盘装有（yǒu）智（zhì）能芯片可全程记录（lù）加工信息】

作为最后一个环节的（de）质检中心，拥（yōng）有2台整车坐标测量（liàng）机、全天候环（huán）境仓、振动台（tái）、静态淋雨测试（shì）、整（zhěng）车气密性测试等设备。可以说，这种先进的制（zhì）造能力（lì）集合了中英股东双方各家所（suǒ）长，最终打造了一个世界先（xiān）进水平（píng）的制造体系和工厂，而这也成为奇瑞捷（jié）豹路虎快速发展的基础。

会（huì）“对（duì）话”的神经网络（luò）

portant;" />

【总装车间（jiān）的AGV设（shè）备（bèi）】

这些（xiē）只是一个智慧化工厂的（de）基础。如（rú）果没（méi）有一个神经系统将所有的（de）板块串联，这个工厂只（zhī）是一个低级（jí）的生产（chǎn）自动化，而远谈（tán）不上智慧（huì）化。奇（qí）瑞捷豹路虎的神经（jīng）是怎么创造（zào）的？答案是工业互联（lián）网。奇瑞捷豹（bào）路虎工（gōng）厂最（zuì）大的特色（sè）是引入大量（liàng）人机交（jiāo）互和（hé）智能、柔性生产技（jì）术，塑造除了（le）一套（tào）设计可（kě）视化（huà）、制造数字化、服（fú）务远程化的生产体系。奇瑞（ruì）捷豹路虎常务副总裁陈雪峰表示：“今天（tiān），把我们的（de）工厂放到欧洲、放到全球任何一个地（dì）方，那都是最先进的。”

早（zǎo）在奇瑞捷豹路虎在开（kāi）展一（yī）期（qī）项目的阶段（duàn）便已实现（xiàn）工（gōng）业互（hù）联（lián）网在国内的率（lǜ）先落地，通过一个整体的IT方案，覆盖包括质量（liàng）和物流在内的所（suǒ）有制造业务需求。该系统运用（yòng）了大量互（hù）联网技术，包括生产匹配、物流（liú）订单等方面，做成（chéng）了汽车行业内最（zuì）为先进（jìn）、具有代表性的SAP汽车行业（yè）整体（tǐ）方案（àn）。IT系统将继续成（chéng）为二期产能扩建（jiàn）项目（mù）的（de）重点。另（lìng）外，工厂（chǎng）厂区大量运用互联网技（jì）术，实现（xiàn）全车（chē）间覆盖WIFI，从配件运输（shū）到装（zhuāng）配实现自动（dòng）化（huà）操（cāo）作。

具（jù）体来说，配件运（yùn）输（shū）中大量使用AGV运（yùn）输机器人，减少（shǎo）了（le）配送人员，在提升配送效率的同（tóng）时降（jiàng）低了员工取件时（shí）间和拿（ná）错零（líng）件的风险（xiǎn）。“车间的物（wù）料车，很多企业都是（shì）沿着预定的滑（huá）轨移动，而奇瑞捷豹路虎工厂第二总装车间里的物料（liào）小车，是（shì）靠内置（zhì）地图运行，这很大程度上（shàng）提升了车间（jiān）物（wù）流的灵活性。”陈雪峰说。现在，常熟工厂已（yǐ）经能使用语音拣（jiǎn）选系（xì）统，确保物料出库准确率。而在（zài）装配的（de）培（péi）训过（guò）程（chéng）中，奇瑞捷豹路虎引入数（shù）字化工（gōng）艺（yì）规划和（hé）仿（fǎng）真系统，通（tōng）过（guò）系统建模及仿（fǎng）真（zhēn）分（fèn）析优化制造工艺，其中第二总装车间采用（yòng）辅助装配的混合现实（shí）MR设备，提升（shēng）装配效率与品质。

portant;" />

【总装车（chē）间扫描（miáo）点位（wèi）】

工厂大面积（jī）使用物联网系统，在焊装、涂装、总装工艺、发动机工（gōng）厂以（yǐ）及物流（liú）等流程中，均利用超（chāo）高频无线射频识别系统RFID及读（dú）写设（shè）备，实现全（quán）流程生产（chǎn）过程控制及追踪，并通过上传追踪数（shù）据来管理产品的（de）生产（chǎn）过程与品质（zhì）控制。简单来说，奇（qí）瑞捷豹路虎的每一个环节都像是有一个独特的“识别码”，不论是（shì）生产还是销售，产品都能同（tóng）沿途关（guān）卡（kǎ）自动“对话”。每个零件、每个服务流程都（dōu）能说话的智能技（jì）术，是奇瑞捷豹路虎智（zhì）慧（huì）工厂的最重要特（tè）点和形式。

portant;" />

【质检中心的E-Cube检测】

“前期（qī）就导入了我们很多的智能（néng）制造，对我（wǒ）们（men）整个生产工厂（chǎng）建（jiàn）设起到了非常好的风险控制的作（zuò）用。”陈（chén）雪峰（fēng）说。这样的例子还（hái）有很多，比（bǐ）如在（zài）车辆总装线上，奇瑞捷豹路虎引进了人机交互和可升降装配（pèi）吊具（jù），允许工人灵活调节车（chē）身高度，减（jiǎn）少体力（lì）消耗。同时，装配线上还（hái）配置了移（yí）动地板链，工人在装配配件的（de）同时，可以缓（huǎn）慢向前移（yí）动（dòng），不致影响（xiǎng）装配进（jìn）度和（hé）效（xiào）率。在生产过程中，地上的黑色地板会可移动地板（bǎn）链，会伴随工人作业缓慢向前（qián）移动。

人、车、能源（yuán）监控设（shè）备的（de）智（zhì）能互联和数据共享，3D打印、虚拟与增（zēng）强现实、物联网、大（dà）数（shù）据、云计算、机器人及其应用系统等智能制造支撑（chēng）技术（shù），让奇瑞捷（jié）豹路（lù）虎常熟（shú）工厂满是“黑（hēi）科技”。

环保（bǎo）科技大量运用（yòng）

portant;" />

【环保是奇瑞捷豹路虎工厂的重要特性】

智慧工厂的另一个特点是生（shēng）产（chǎn）环境友好。奇瑞捷豹路虎常熟工厂在各个环（huán）节都十分注重其生产的环保性，比（bǐ）如在冲（chōng）压车（chē）间，奇瑞捷豹路虎采用国际运行速度最快的伺（sì）服压力（lì）机，比传统机械压机更加精准，且（qiě）可降（jiàng）低15%能耗。此外，冲压车间（jiān）采用铝钢分拣回收，且还可实现铝废料（liào）的100%闭环回收。

焊（hàn）装车间给人的印（yìn）象是火（huǒ）花四射，但奇（qí）瑞（ruì）捷豹（bào）路虎（hǔ）常熟工厂与（yǔ）传统的生产车（chē）间相比，这里甚为整洁、舒适，也没有因高温（wēn）焊接而产（chǎn）生（shēng）的火花和刺激性（xìng）气味。原因在于（yú），奇瑞（ruì）捷豹路（lù）虎全铝车（chē）身生产车间采（cǎi）用的（de）并非传（chuán）统的（de）电焊，而是来源于航（háng）空（kōng）领（lǐng）域的自冲铆接粘合技术。与传统电焊相比，自冲铆接的强度能（néng）增（zēng）加（jiā）30%，且低（dī）噪音（yīn）、无烟尘排放（fàng）。而捷豹首款国产车型全新捷豹XF长轴距版（bǎn）的（de）铝材链接（jiē），100%采用自冲铆（mǎo）接技术。

portant;" width="800" height="632" align="" />

【全自动的天窗系统（tǒng）】

在涂装车间，奇瑞捷豹路虎使用先（xiān）进（jìn）的（de）RO-DIP前处理（lǐ）和电泳工艺使废水排（pái）放（fàng）接近零。采用全球最先进的干式喷（pēn）漆系统，实现高（gāo）达95%的空气可循环利用，节省（shěng）60%的能源，同时采用（yòng）水性环保涂料。奇瑞捷豹路虎现在厂区设有花（huā）园（yuán）式的（de）污水处理站（zhàn）、MBR膜生物（wù）反应器（qì）（奇瑞捷豹路虎是国（guó）内首（shǒu）家使（shǐ）用外置式MBR膜（mó）生物反（fǎn）应器（qì）处理涂装（zhuāng）废（fèi）水)等措施，可基（jī）本实现氮磷的（de）零排放（fàng）。

奇瑞捷豹路虎的厂房（fáng）配备了大量屋顶天窗，这些天窗（chuāng）都是全自动、电动控制。天窗在晴天的时候会自动打（dǎ）开。同（tóng）时为了降低能（néng）耗，在屋（wū）顶配备了TPO保温屋面及彩（cǎi）钢夹心石棉墙板（bǎn）。

智能制（zhì）造是新一（yī）轮科技（jì）革命和产业（yè）变革的（de）核心（xīn）。新一代信息（xī）技术的发展（zhǎn）和中国（guó）制造业转型（xíng）升级（jí）迫切需求相（xiàng）结合，给（gěi）中（zhōng）国制造提供了一（yī）个很重要的手（shǒu）段，这一机遇需要抓住（zhù）。作为中英合（hé）作的典范，奇瑞捷豹路虎（hǔ）结（jié）合双方所长，将世界先进的生产技术，生产管理技术与中国本（běn）土企业进行融合创（chuàng）新，创造（zào）自己的发展模式（shì）。