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399“我（wǒ）们工（gōng）地已（yǐ）经全面复（fù）产了（le），工人们也基本都到岗了，这个（gè）云计算数据中心不仅是河南和郑（zhèng）州的（de）重点项目，同时还在去年年底的时（shí）候入选（xuǎn）了国家重点项目。”云计（jì）算(郑州（zhōu）)数据中心项目负责现场施工的康（kāng）巍告诉记者，“预（yù）计一期（qī）工（gōng）程将（jiāng）于年内（nèi）如期完成。该（gāi）数据中（zhōng）心建成后，将（jiāng）成为目（mù）前汽车（chē）行业最（zuì）大、最先进的（de）云数据中心（xīn）。”
疫情期间，工信部多（duō）次（cì）强调（diào）要（yào）加快推动5G、工业互联网发展，促进传统产业复工复（fù）产及智（zhì）能化（huà）转（zhuǎn）型。在疫情刺（cì）激下，产业（yè）数字化进程被按下“加速（sù）键”。当“新基建”在上汽内部（bù）“多点开花”时，企业（yè）在为数（shù）字经济（jì）发展筑牢（láo）根基的同时（shí），也加（jiā）速了新一（yī）轮汽车（chē）产（chǎn）业（yè）的变革。
数（shù）据中心：上汽（qì）云计算(郑州)数据中心
一期工程预（yù）计年内（nèi）完成
生（shēng）产工地上，上汽云（yún）计（jì）算（suàn）(郑州)数据中心项目已恢复正常建设状态，并即将完（wán）成结构封顶。
据了解，即（jí）使（shǐ）受到疫情影响（xiǎng），云计算(郑州)数据中心项目的整体工程进度并没有拖延。相关人士告诉记（jì）者（zhě），自去年8月（yuè）14日开（kāi）工以来，他们一直（zhí）在加速项目的施工进度，到春节放假（jiǎ）前，实际项目进度比（bǐ）计划超（chāo）前了近1个半月（yuè）。也恰（qià）好因此部分抵消（xiāo）了这次（cì）疫（yì）情的影响。
据介（jiè）绍，上汽集（jí）团云计算(郑州)数据中心（xīn）将按照两万台服（fú）务器规模、互联网开源技术（shù）架构一次规划建设（shè）。该数据中心建成后，将成为目前汽车行业最大、最先进的云数据中心。
根（gēn）据规（guī）划，上汽集团云计算(郑州（zhōu）)数据中心将为（wéi）上汽集团“新四（sì）化”、“三智能”(智能出（chū）行、智能制造、智能驾驶)发展赋能（néng），覆盖整个上（shàng）汽集团整车制造、零部件、出行服（fú）务、汽车（chē）金（jīn）融和国（guó）际业务，为上汽集团总（zǒng）部以及下属数十家单（dān）位提（tí）供存（cún）储、网联、计算（suàn）和安全等云计算服务，通过云计算技术带动（dòng）上汽集团战略转型（xíng）及郑州市汽车产业结构（gòu）升级。
工（gōng）业（yè）互联网：上汽大众
工（gōng）业（yè）“智造”为复工复产按下“快（kuài）进（jìn）键”
一辆辆途岳（yuè）车身排着（zhe）队在生产线（xiàn）上移动，机器臂上（shàng）下挥（huī）舞完（wán）成点焊操作。
“通过利用工业互联（lián）网，对（duì）工厂进（jìn）行数字化（huà）、网络化（huà）、智能化改造（zào），保证了如今疫情期间的高效生产。”上汽大众宁波工厂（chǎng）的员（yuán）工告诉记（jì）者（zhě）。
这（zhè）里是上汽（qì）大（dà）众宁波工厂（chǎng），它的车（chē）间自动化率可达77%。尤其是宁（níng）波工厂二期车（chē）身车（chē）间，它拥有837台机器人（rén），是上汽大（dà）众机器人数量最（zuì）多的（de）车身车间，每51秒就有一台车身下线。宁波工厂（chǎng）负（fù）责（zé）人告（gào）诉记者：“3月中旬（xún）开始，我们进入规模（mó）化复产，预计（jì）到本月底，将实现产（chǎn）能全部恢复，并回到双班（bān）生产（chǎn）。”
上（shàng）汽大（dà）众宁波工厂的总装车（chē）间里有一片“云”，那是（shì）工业互联（lián）网在此最直接的体（tǐ）现。
生产线（xiàn）上，“存储在云端的数据会通过（guò）无线WIFI网络，配合无线（xiàn）射（shè）频技术（shù）自动识别车型，从而实（shí）现不同车型间的高度（dù）自动化生产。”上汽大众总装车间人员介绍，“总（zǒng）装车间（jiān）在底盘（pán）螺栓预（yù）紧（jǐn）工位投（tóu）入自动化协作机器（qì）人，代替以往人工进行（háng）作（zuò）业，从而降（jiàng）低（dī）了（le）人员缺失对生产线复工的影响。”
智能驾驶：联创汽车（chē）电子
加速5G汽车产（chǎn）品落地
“新基建”按下了5G“加速键”，兵（bīng）贵神（shén）速，上汽也在加速（sù）推进5G汽车产（chǎn）品落地。全面复工后不久（jiǔ），上（shàng）汽联创智能网联创新（xīn）中心揭牌开（kāi）工了。
“不（bú）同于其他研发（fā）部（bù）门，上汽（qì）联创（chuàng）智能（néng）网联创新中心（xīn）向社会开放。”联（lián）创汽车电子总经理芦勇说（shuō），“借助这个创新中心，我们可以扩大朋友圈（quān），和我们的合作伙伴一起，推动5G智能（néng）驾驶汽车更快地投入产业化应用。”
根（gēn）据联创汽（qì）车电子的规划（huá），创新中心（xīn）将围绕（rào）5G智能网联汽车进（jìn）行核心技术（shù）的产业化研发工（gōng）作：一方面，研发汽车（chē）智能驾驶计算平台（tái）(iECU、ADAS等)，推进汽车的（de）智能驾驶技术;另一方面，研发iBOX车载（zǎi）智能网联通讯（xùn）终端产品，让汽车实现（xiàn）从单（dān）车智能向云（yún）端（duān）智能升级。
“去年11月，上汽集团前瞻技术部和我们联（lián）合研发的iBOX产品已经搭载在上汽5G智能重卡上。下（xià）一步（bù），我们要将智能重（chóng）卡的（de）示范（fàn）运行向商业化（huà）运（yùn）行推进（jìn）。同时，在乘用车方面，我们也在（zài）协助（zhù）集团不断推进5G产品落地。”芦勇说。
新（xīn）能源（yuán）充电桩：上（shàng）汽安悦充电（diàn）
助力（lì）打造绿色移（yí）动出（chū）行生态圈
新能源汽（qì）车充（chōng）电桩被国（guó）家列为新基建产业的七大（dà）领域之（zhī）一，对尚处于发展期的充电桩产业而言（yán），这（zhè）个利（lì）好（hǎo）消息犹如一场及时雨。
从当前看来，集中式充电场（chǎng）站解（jiě）决了（le）油（yóu）车占（zhàn）位（wèi）、充电时间（jiān）长、充电综合成本高等（děng）消费痛点。“上（shàng）汽安（ān）悦充电正面（miàn）向B端客户发力，加（jiā）速打造（zào）适用于出租车、网约车、物流（liú）车（chē）、公交通（tōng）勤车的集中式公共充电场站。”上汽（qì）安（ān）悦（yuè）充电副总经理张一闻说，目前公司已投建运营（yíng）各类（lèi）集中式充（chōng）电场站（zhàn）15座。
在（zài）上汽安悦的规划中，下一步，还要借（jiè）助充电的线上线（xiàn）下资源（yuán），打造新能源绿色移动出（chū）行生态圈，布局“新基建（jiàn）”。
“我（wǒ）们（men）以自建、合建、加盟等（děng）多种投建模式发展集中式的公共充电（diàn）场（chǎng）站，充分挖掘司机充电等（děng）待过程中的（de）‘一小（xiǎo）时经济价值’，比如就餐休闲（xián）、洗车快修、车险服务等。”上汽安（ān）悦（yuè）充电副总经理张一闻说，“‘新基建（jiàn）’是利好政策，但对企（qǐ）业来说，归根结底还是（shì）要以客（kè）户（hù）需求为导向，尽早实现（xiàn）盈利。”
