春（chūn）运返（fǎn）程（chéng）潮将无法避免。

为加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情防（fáng）控工作（zuò），根（gēn）据《国务院办公厅关于（yú）延长2020年春节假期的通知》，2020年春（chūn）节假期延长至2月2日，2月（yuè）3日（rì）起正常上班。虽然湖北、北（běi）京、上（shàng）海和广（guǎng）东等疫情相对（duì）严峻的地方均（jun1）延迟了复工日期，但大多（duō）数地方都将在（zài）2月3日（rì）起（qǐ）开工，而且延期（qī）复工的地方，大都只延迟了一周，这意味着，春运（yùn）返程潮将无法避免。

 01 

口罩（zhào）下（xià）春运返程如期而（ér）至

今年的春运面临的挑（tiāo）战（zhàn）是（shì）空前的，主要（yào）矛盾在于出行与疫（yì）情。湖北等地封（fēng）城，在封（fēng）城后黄冈甚至要求每户每两（liǎng）天可指派一人（rén）上街采购生（shēng）活物资，这些举措（cuò），正（zhèng）是希望通过限制人们出行来（lái）减少接触次数（shù），进（jìn）而阻断新型冠状病毒（dú）传播风险。然而人们的生活还要（yào）继续，企（qǐ）业的生产（chǎn）不（bú）能停滞，大多数人都有固定的工（gōng）作单位，不大可能因为疫情辞职，春运返程又（yòu）难（nán）以避（bì）免，这自然会催生（shēng）很（hěn）多矛盾：

一些地方因为（wéi）疫情控制（zhì）所需，自（zì）行封路阻断外界（jiè）来往，公安部明确表（biǎo）示，对未（wèi）经批准擅自（zì）设卡（kǎ）拦截、断路（lù）、阻断交通的违法行为要立即向当地党（dǎng）委（wěi）、政府（fǔ）报告，依法妥善处（chù）置；交通运输部也（yě）已明确不（bú）得简（jiǎn）单采取推填挖（wā）洞等硬性隔离方式阻断公（gōng）路（lù）交通。

人们希望出行顺（shùn）畅，然而返（fǎn）程路上，当地均会设置（zhì）防疫（yì）检（jiǎn）查站，一车不漏测体温，以发（fā）现疫情异常，检查过程（chéng）比（bǐ）收费更耗（hào）时（shí）间，自然会（huì）加重交通（tōng）拥（yōng）堵，给人们出行（háng）带（dài）来不便（biàn）。

出行中，排队（duì）安检、验票（piào），火车地铁飞（fēi）机等交通工具上则难免（miǎn）与人流接（jiē）触，就算自驾车也（yě）还（hái）有服（fú）务（wù）区（qū）这样的地方，总之，出行会增加自身感染风险。2月（yuè）2日，国家卫健委提醒出行市民（mín）：乘坐公（gōng）共交通（tōng）返（fǎn）程建议隔位而座，分散（sàn）而坐。

一边是疫情防控（kòng），一（yī）边是（shì）春（chūn）运（yùn）返程，重重矛盾（dùn）之下（xià），勇敢的人们还（hái）是义无反（fǎn）顾地离开老家，挥别亲（qīn）人，踏（tà）上回程的路。百度地图迁徙大数据平台显示，1月30日（大年初（chū）六）春（chūn）运（yùn）返程潮如（rú）期而至，重庆、成都、南充（chōng）、邵（shào）阳、盐城等劳（láo）动力输出区域成为（wéi）热门迁出城市，北上广深、东莞、苏州等工业发达地方成为热门迁入城市。

 02 

注定是最特别（bié）的一次“返程”

而从大数据来看，今年（nián）的春（chūn）运跟往年的（de）又很不一样。

跟往年大年（nián）初六（liù）会出现返程（chéng）最高峰不同，今年（nián）春（chūn）运返程人（rén）流增长相对平稳（wěn）。北（běi）京、广州（zhōu）等热门目的地返程仍未（wèi）出（chū）现高（gāo）峰值，迁（qiān）徙（xǐ）规（guī）模与去（qù）年同期相比下降（jiàng）趋势明显，北（běi）京市交通委在（zài）2月2日发布会透露（lù），未来一段时间，从订票情（qíng）况来（lái）看，铁路和（hé）民航进京客流同比下降超过70%，不会（huì）出现大客流（liú）返京的情况。原因在于今年返（fǎn）程（chéng）窗口期（qī）相对被拉得较长，人们可以更加灵活地规划返程时间。

最受关注的武汉在“封城”后的人口流动更是出现了（le）“断崖式下跌”，不论是迁入还是迁出均不（bú）到去年同期的十分之一。要（yào）注意的是，虽然武汉已经（jīng）“封城”，然而（ér）依然有一些人（rén）在（zài）逆行，保证城市基本（běn）运转（zhuǎn），或（huò）者（zhě）参与（yǔ）到援助武汉抗（kàng）疫的（de）行（háng）动中（zhōng）。

相（xiàng）对于去年而（ér）言，今年春运返程拥堵指数大幅（fú）下滑。正月初一（yī）至正月初七，全国（guó）高速平（píng）均拥堵里程较（jiào）去年同期下降（jiàng）89.0%。

截至2月1日20:00，全（quán）国（guó）高速（sù）平均拥（yōng）堵里程较去年（nián）同期下降86.6%，峰值出现在16:00，拥（yōng）堵（dǔ）里程为254.82km，去年同期峰值出现在16:30，拥堵（dǔ）里程为1618.27km。

拥堵不再那么（me）严（yán）重，这应该是（shì）疫情唯一的“正面作用”了。

估计再等几天，到（dào）了各地复工前时（shí）间，拥（yōng）堵应该会（huì）更加严重一些。

而从拥堵路段排（pái）名来看，拥堵靠（kào）前的高速公路很多都是“省界”路段或者（zhě）周边区域到中心城市的路段，比如截至2月1日20：24拥堵靠前的路线，G4京港澳高速湖（hú）南-郴州-宜（yí）章县（xiàn）段, 东（dōng）向南，G4E武深高（gāo）速，广东-韶关-仁（rén）化县段, 西向南，均属（shǔ）于湘广交（jiāo）界（jiè）处，而且是向南汇集。今年1月2日，交通运输部宣布（bù），全国29个联网省份的487个省（shěng）界（jiè）收（shōu）费站于1日全部取消，现在（zài）省（shěng）界拥堵的核（hé）心原因在于（yú）抗击疫情设置的防疫检查（chá）站。

1月（yuè）31日（rì），交通运输部在官（guān）方百家（jiā）号发布了一篇来自《中国交通报》的文（wén）章：《来自一线｜返程高峰（fēng）即来（lái），防疫全力以赴（fù）》，文章显示，全国各地（dì）交运和防疫（yì）部门密切（qiē）联动，迎（yíng）接返程（chéng）人流，各个省份均在高速省界设置了防疫检查站（zhàn），以（yǐ）有效阻断新型冠（guàn）状病毒感染的肺炎疫情通（tōng）过交通运输途径跨省传播。

 03 

科技让（ràng）艰难返程（chéng）好一点点

如何保障人们困难重（chóng）重的春（chūn）运回程（chéng）路？如何让不太便（biàn）捷的（de）回（huí）程尽量便捷？

各地政府（fǔ）部门的努力。面（miàn）对返程高峰（fēng）和依然严峻的（de）疫（yì）情（qíng）防（fáng）控工作，各地交通运输部门千方（fāng）百（bǎi）计保障路网畅（chàng）通，比如江西（xī）省交（jiāo）通运输厅印发了《关于保障疫情防控期间（jiān）高速公路出（chū）入口畅通的（de）通知》，要求各（gè）级交（jiāo）通（tōng）运输部门配合地（dì）方政府及有（yǒu）关部门严格做好路网车（chē）辆筛（shāi）查工作，对外省入赣车辆（liàng）逢车必查，同时要求各高速（sù）公路出（chū）入口增（zēng）开（kāi）通道、增派人（rén）手（shǒu），保障出入口畅通及（jí）疫情防控两不误；

各（gè）地卫生防疫（yì）部门严（yán）阵以待，通过种（zhǒng）种措施（shī）发现潜在疫情传染源，以加派人手、增加通（tōng）道的方式在确保（bǎo）严（yán）格检（jiǎn）查的前提下，减轻拥堵；在外地人返回北京被一些社区（qū）限制入（rù）住时（shí），北京民政局第一时间回应：“非确诊病例应自由进入”，市民不能进（jìn）小区可拨（bō）打民（mín）政（zhèng）局电话求助。

我们也看到科（kē）技在扮（bàn）演重要角色。

人工（gōng）测体温慢，且不（bú）精准，在（zài）火车站这样的人（rén）流密集（jí）场所，面对春运返程人流很难奏效，一些（xiē）地方配置了（le）双光谱测温仪、红外成像自（zì）动测温仪、热能测（cè）温（wēn）仪（yí）等新（xīn）型测温仪器，可以（yǐ）快速精准（zhǔn）测温，发现发（fā）热乘客自（zì）动预警。

广东省交（jiāo）通集团（tuán）相关（guān）负（fù）责人对中国新闻网介绍，车辆排队等候检疫点检查（chá）时，会造成车内温度短时间内升高，体温测量会产生误差，建议各位车主提早打开车窗通风降温。在车辆到达（dá）检疫站（zhàn）前，各地道路部门都设置了提示牌，这样的功能是不是（shì）可以做到（dào）地图上进行智（zhì）能提醒？现在百度地图更新了深（shēn）圳交警70个防疫检（jiǎn）查（chá）站的定位信（xìn）息，在（zài）用户驾车行（háng）驶过程中，百度地图还将在距离防疫站（zhàn）两公里位置（zhì）时进（jìn）行导（dǎo）航语音播（bō）报（bào）：“深圳交（jiāo）警提（tí）醒您，前方2公里（lǐ），体温检测（cè），请戴好（hǎo）口（kǒu）罩，配合检查。”我觉得（dé）这样的功能要是能普及（jí）所（suǒ）有城市就好了。

一个网友（yǒu）1月31日从湛（zhàn）江开车到重（chóng）庆接（jiē）老婆回程，开（kāi）了（le）18小时（shí）到湖北（běi）重庆交界处，才发现（xiàn）当地（dì）已经限制非本地车辆进入，设（shè）卡进行劝返，类似于这样白跑（pǎo）一（yī）趟的（de）网友不少。百度地图已经（jīng）上线了“肺炎疫情期出行管控消息速报”功能服务页（yè），实时（shí）更新疫情最新消息动态。如果当地可以跟地图应用实现数据互通（tōng），用户（hù）在导航（háng）时提前知晓实时管控（kòng）消（xiāo）息（xī），就可以（yǐ）避免白跑（pǎo），中途返回避免添堵。

 04 

一次感动人心的（de）“口罩”春运

1981年（nián）3月，“铁路春运”一词首次出（chū）现在《人民日报》新闻标题中（zhōng）。当时（shí）正值（zhí）改革开放初期，八九十年代（dài）打工潮开始出现，大量的农村人口涌（yǒng）向沿海（hǎi）地（dì）区，在“有钱没（méi）钱，都要回家过年”的（de）团圆（yuán）情（qíng）结下，产生（shēng）了春运潮流，人们不顾（gù）山高水长，不惜舟车劳顿，也要赶赴一顿（dùn）年（nián）夜饭，跟（gēn）家人聚（jù）在一起看（kàn）春晚、发（fā）红包、放烟花。春（chūn）运成为人们春节回忆的一（yī）部分。

有人说，去坐坐火车，最好是（shì）慢车，最（zuì）好是春运时坐（zuò）火车，能更明白中国人最真实的生活，也更能明白中国（guó）人（rén）回家的（de）路。火车车厢就是微缩的社会空（kōng）间，在那（nà）里，你总有机（jī）会见识（shí）中（zhōng）国底层人民的喜怒哀乐（lè），见识苦难的生活与（yǔ）卑微的梦想（xiǎng），见（jiàn）识迁（qiān）徙（xǐ）带来的机遇和财富，见（jiàn）识绝大多数的中国民众（zhòng）正在经历、遭受的（de）种种日常。

十多年前我求学时，从南京回重庆奉节，先要挤绿皮车（chē），硬座几十个小时到宜昌，再坐船从宜昌经过三（sān）峡大（dà）坝到奉节，这又（yòu）需要一个晚上（shàng）。回（huí）家的路穿越（yuè）千（qiān）山万水，对我来说是艰难的，快到（dào）家前（qián）的那份激动今天仍（réng）记忆犹新，回家后的那种温（wēn）暖依然弥足珍（zhēn）贵。

在人们（men）的记（jì）忆（yì）里：春运时通宵排队买票（piào），黄牛，肩扛手提，绿（lǜ）皮车，马扎、瓜（guā）子花生口香糖……久远的记忆苦涩却又温暖。如今，春（chūn）运人口从最初的不（bú）足1亿人发展到今（jīn）天的（de）超过（guò）30亿人（rén）次（cì），被外媒称作是（shì）“人类最大的迁徙运动”。飞机（jī）、高铁、自驾，多种多样的（de）出行工具可供选（xuǎn）择。电子购票、网约车（chē）、地图应用、移（yí）动支付、智能（néng）手（shǒu）机……让出行更加便捷、舒适和高效。

英国（guó）《每日邮报（bào）》在2018年评（píng）论中国春运（yùn）：一年一度（dù）全球最大的人类迁徙开始（shǐ），这场史诗般的旅行（háng）中（zhōng）国游客预计共达到30亿人次。2019年（nián）春运（yùn），CNN聚（jù）焦中国春运（yùn）刊（kān）发文章评论道：“在任何其（qí）他（tā）国家，这（zhè）么多的人（rén）都会让当地的基础设施瘫痪。但是，中国不同（tóng）于任（rèn）何其他国家（jiā），有很好的条（tiáo）件来处（chù）理（lǐ）这个问题。”

这些年不论是春运还（hái）是日常，我们看到让出（chū）行变得更舒适的，最重要的功（gōng）臣就是科技。

中国高铁（tiě）的建设速度让世界惊叹，助力中国（guó）赢得“基建狂（kuáng）魔”的美誉；地（dì）图应（yīng）用让人们（men）在不同出行场（chǎng）景下（xià）可以从容规划路线，以最有（yǒu）效的方式从A到B，甚至探索目的地，百度地图更（gèng）可以（yǐ）让用户全程不用手只（zhī）用语音来实现（xiàn）导航操作；网约车则（zé）让人们（men）可以拿（ná）起手机动动手指（zhǐ）就能呼叫各种出（chū）行工具；共享单车遍布在大街小巷解决人们“最后（hòu）一公里”的出（chū）行所需；OTA则让人们预订飞机票变得前所未有的简（jiǎn）单。

在（zài）出行场景中，比如坐火（huǒ）车，电子购票、刷脸支付（fù）、扫（sǎo）码支付和刷脸实名制验证等等AI应用，让（ràng）出行便捷了不少。出行（háng）中（zhōng），拥有4G信号（hào）的智能手（shǒu）机（jī）或者平（píng）板（bǎn）电（diàn）脑让人们的旅行再（zài）也不枯燥。因为（wéi）科技（jì），出（chū）行（háng）变得简单，变得（dé）舒（shū）适，变得高效。即便（biàn）是在疯狂肆（sì）虐的（de）疫情前，科（kē）技（jì）依然在（zài）发（fā）挥自己的特长，展现出了自己的本色，让艰难的出行变得舒适一点（diǎn）点。

今年的春（chūn）运因为（wéi）突（tū）如（rú）其来的疫情，成（chéng）为（wéi）最特（tè）别（bié）的一次春运。春运前，很多（duō）人该回家的回家（jiā）了，武汉在（zài）封城前就流出了500万人。如今，疫情未能（néng）挡住人们回城工作的（de）脚步。如果（guǒ）可以，谁都（dōu）希望可以窝（wō）在家里抗疫情，然而（ér）大家都（dōu）要（yào）求一份生活，每（měi）个人都在追寻梦想，而社会的运（yùn）转，亦离不开勤劳的劳（láo）动者。人们戴上口罩踏（tà）上返程路，背后同样（yàng）有（yǒu）一种特别感动人心的力量。

生活还（hái）要继续，明天（tiān）一定会更好。