随着盛夏的热烈步伐，我国江河湖海上正上演（yǎn）着一场（chǎng）智慧航运的蓬勃（bó）革（gé）命。从渤海之滨到长江下游（yóu），再到（dào）辽阔的湛（zhàn）江海域，智慧航运的浪潮（cháo）正（zhèng）以前所未有的（de）速（sù）度席卷（juàn）而来，成为推动我（wǒ）国航运业（yè）高质量（liàng）发展的重要引擎。

在天（tiān）津（jīn）港北疆港区C段，一座“智慧零碳”码头正展现其非（fēi）凡魅力。近百台人工智能运输机器人在北斗导航系统的精准引领下频繁穿梭，不（bú）仅大（dà）幅提升（shēng）了装卸作业效率，还不断刷新行业纪录。这一创新实践，标志着我国智慧港口建设迈出了（le）坚实的一步。

长江下游，南京以（yǐ）下12.5米深水航道上，船舶往来如织，呈现（xiàn）出一派繁忙景（jǐng）象。基于先进的船舶自动（dòng）识别（bié）系统，进入水上电子（zǐ）围（wéi）栏内的船舶能够迅速获取实时服务（wù）信息，通航安全（quán）水平显（xiǎn）著提升。这一举措不仅增强了航道（dào）管理效率，也为船舶航行提供了更加（jiā）安全、便捷的环境。

而在湛江海域，一艘（sōu）名（míng）为“问江”的无人（rén）船正跨（kuà）越千（qiān）里，从（cóng）内河奔赴大（dà）海进行海洋测（cè）绘测试与应用（yòng）。这艘无人船搭载了低（dī）延时通信系统和（hé）高精度（dù）定位系统，不（bú）仅实现了自主航行，还能（néng）实时回传（chuán）数据，为无人船在海洋测绘（huì）领域的（de）应（yīng）用开（kāi）辟了新篇章。

智（zhì）能港口、智慧航道、智能船（chuán）舶……这（zhè）些词汇（huì）正成为我国航运业高质量发展的关键（jiàn）词（cí）。截至目前，中（zhōng）国已建和在建的自动化集装箱码（mǎ）头规模均（jun1）居世界前列，掌握了全链（liàn）条（tiáo）的关（guān）键核心技（jì）术。同（tóng）时，干散货（huò）码头的自动化改造（zào）也在加快（kuài）步（bù）伐（fá），多个港（gǎng）口已实现干散货作业（yè）流程的全自动（dòng）化（huà）。

智慧航道（dào）的建（jiàn）设同样（yàng）成果斐然（rán）。全国已（yǐ）建电子航道图覆盖航（háng）道里程超（chāo）过5700公里，长江干线（xiàn）电子航道图实现全覆盖（gài）。这些（xiē）数（shù）字化管理工具的（de）应用，极大地（dì）提（tí）升了航道管理的智能化水平。

在智能（néng）船舶领（lǐng）域，我国（guó）也取得了突破（pò）性进展（zhǎn）。不仅掌握了船舶感知、决策等智能航行关（guān）键核心技术，还成功研（yán）发了全程自主航行（háng）船舶“智飞（fēi）”轮等系（xì）列成果。这些智能船舶（bó）的投（tóu）入使用（yòng），不仅（jǐn）提高了航运效（xiào）率，也推动（dòng）了航运业的绿色（sè）低（dī）碳发展。

“当前，新一（yī）轮科技（jì）革（gé）命和产业变革正（zhèng）在深入发展，全球航运业正迎（yíng）来（lái）新的发展机（jī）遇（yù）。”交通（tōng）运输部（bù）有关负责人表示，“我们将继续坚持（chí）统筹谋划，推动系统升级，加（jiā）快推进智慧港口、智（zhì）慧航道（dào）、智能船舶、智能航运服（fú）务等领域全方位发展，不断（duàn）提（tí）升航运（yùn）全（quán）要素全（quán）链（liàn）条（tiáo）数字化智能化水平。”

智能航运的快速发展不仅（jǐn）彰显了我国（guó）航运实力的不断（duàn）增强，也折射出中国经济（jì）社会（huì）的蓬勃活力（lì）。今年以（yǐ）来，我国多个港口吞吐量持续增长，为（wéi）经济社会发（fā）展提供了有力支撑。未来，随着智能航（háng）运技术的（de）不（bú）断成熟（shú）和应用场（chǎng）景的不断拓展，我国航运业将迎来（lái）更加广阔的发（fā）展前景。