记者日前在（zài）北京、上海、深圳、广（guǎng）州、海口等多地调（diào）研了解到，人（rén）工智能正在与传统（tǒng）行业加速融合，并已经开始进入快速、大规模（mó）商（shāng）用化阶段。与此同时，一批优秀的人工智（zhì）能企业（yè）正在飞速发（fā）展。在业内人士（shì）眼中（zhōng），人工智（zhì）能没（méi）有产能和市场（chǎng）的极限，随着与传统行业的加速（sù）融合，人（rén）工智能能够重塑所有传统行业。

智慧（huì）交通等领（lǐng）域推（tuī）进（jìn）迅速

提（tí）到人工智能（néng），机器人、智能汽车、智慧交通是（shì）很多（duō）人首先想（xiǎng）到的应用领域。调研发现，这（zhè）些领域人工智能（néng）的商用（yòng）化进程的确很（hěn）快，并（bìng）且（qiě）业（yè）内（nèi）企业（yè）正在以惊（jīng）人的速度成（chéng）长着。

汽（qì）车（chē）盲（máng）区（qū）是安全（quán）驾（jià）驶的（de）重要（yào）隐（yǐn）患，深（shēn）圳腾视科技有限公司致（zhì）力（lì）于研（yán）发生产智（zhì）能辅（fǔ）助驾驶系统，通过视觉识别技（jì）术提示盲区（qū）里（lǐ）的（de）人或物体。同时（shí），智（zhì）能辅助驾驶系（xì）统还可（kě）以监测并上报（bào）驾驶员疲劳驾驶、抽烟（yān）、打电话等（děng）违章行（háng）为。

“去年（nián）我公司视觉（jiào）识别（bié）的收（shōu）入约为（wéi）4000万元，其中30%来（lái）自海外。今年海（hǎi）外收（shōu）入几乎全部损失了，仅靠国（guó）内市场，我（wǒ）们的（de）收入反而增（zēng）长至6000万元（yuán）至（zhì）7000万元。”腾视科技创（chuàng）始人兼总经理（lǐ）谢兮煜（yù）说。

“科大讯飞的语音交互系统仅仅（jǐn）用了五年时间，就（jiù）在1000多个车型（xíng）、2300多万辆车上实现了应用。2019年，每两部汽车中就有（yǒu）一部具备（bèi）了语音交（jiāo）互功能，而科大讯（xùn）飞车载语（yǔ）音的市场份额占到67.8%。”科大（dà）讯飞执行总裁吴晓（xiǎo）如说。

“未来，不需要按键，汽车就（jiù）可（kě）以随时分辨驾（jià）驶者是在和汽车（chē）说（shuō）话，还是在和旁边的（de）乘（chéng）客说话（huà）。汽车通（tōng）过‘察言观（guān）色’，可（kě）以了解每个（gè）人的喜好（hǎo），给（gěi）每个人提供个性（xìng）化的服务。”吴（wú）晓如说。

海口（kǒu）市科学技术工业信息化局副（fù）局（jú）长梁劲（jìn）松介（jiè）绍，海（hǎi）口市“城市大脑”人工智能信号灯利用视（shì）频分析结果，并结（jié）合高德实（shí）时数据，获取每个路口精（jīng）准的交通流数据，从而实时评估路口信号灯运行效率（lǜ），根据拥堵情（qíng）况自动设置红绿灯（dēng）的放行及等待（dài）时长。通（tōng）过（guò）人工（gōng）智（zhì）能信号灯的（de）应用，滨海大道8个红（hóng）绿灯路口绿波带早晚高峰期（qī）的停车（chē）次数从原（yuán）来的9次甚至更多，缩（suō）减到5次；行（háng）程（chéng）时（shí）间从原来的12分钟（zhōng）甚至更长（zhǎng），缩减到9分钟。

在机器人领域，达闼科技是一（yī）家发展十分（fèn）迅速的公司。该公司专注于（yú）云（yún）端机器人（rén）的研（yán）究与开发，生产（chǎn）的机器（qì）人XR-1连接云端智（zhì）能大脑，在各（gè）个关节安装（zhuāng）了柔性执行器，结合视觉（jiào）、听觉、运动感知模块，使机器人可安（ān）全（quán）感知（zhī）周边环境，完（wán）成（chéng）抓取、收拾、运（yùn）动等动作，与人类进行交互。这款机器人（rén）可以从事礼宾、接待（dài）员、商务指引、老年护理、销售等工作。

“一个智能服务机器人，在某些领域的某（mǒu）些（xiē）功能可（kě）以代替一个人的角（jiǎo）色，而且成本（běn）至少减（jiǎn）半。”达闼（tà）科技创始人（rén）CEO黄晓庆说。

日（rì）常（cháng）生活场景加速落地

人工智（zhì）能（néng）的快速发展不仅体（tǐ）现（xiàn）在机器人、智能（néng）汽车等“高精尖”领域（yù），更为重要（yào）的是，它正（zhèng）在与多个稀松平常的（de）传统行（háng）业（yè）融合。我们日（rì）常生（shēng）活中的许多场景，正在被人工智（zhì）能改变（biàn），比如食堂、超（chāo）市、服装（zhuāng）店等等。

此前，惠州（zhōu）学院的中苑食堂每逢用（yòng）餐时（shí）间（jiān）便人潮（cháo）汹涌，每个（gè）打饭窗口都（dōu）挤满（mǎn）点菜（cài）和（hé）付款的学生。该校（xiào）引进视（shì）觉结算系统后，学生（shēng）只需（xū）将餐盘放于结算（suàn）台上，系（xì）统（tǒng）通过图像（xiàng）识别，自动完成价格结算。菜品（pǐn）识别和（hé）结算时间缩短至0.5秒，“打饭难”成为历（lì）史。

惠州学院的（de）这套食堂视觉结（jié）算系统来（lái）自广（guǎng）州朴食投资合伙企业，该公司研（yán）发的（de）系（xì）统（tǒng）已经被（bèi）中国移动（杭州）、富（fù）士康集团、三一重（chóng）工（gōng）、北京大学、中山（shān）大（dà）学等170余家单位的大型食堂采用（yòng）。2018年该公司实现（xiàn）收（shōu）入1944万（wàn）元（yuán），2019年收（shōu）入迅（xùn）速增至（zhì）4500万元，如今（jīn）的项（xiàng）目估值达到1.5亿（yì）至2亿元。

如今，许多（duō）著名品牌的线下门店、大型商场超市等都应用（yòng）了视觉新零售解（jiě）决（jué）方案。广州图普网络科技有限公司是一家人工（gōng）智能科技公司，该公司首席市（shì）场官（guān）韦（wéi）光介绍，应用人工智能（néng）解（jiě）决方案后，每个缺货的货架会被自（zì）动拍照，所拍摄（shè）照片会被智能（néng）拼成一（yī）张完整的图像，提示（shì）管（guǎn）理人员哪些（xiē）货品需要（yào）补充。同时，每个（gè）顾客入店后的（de）行动轨迹、拿取商品动作，甚至目光停留位置（zhì）都会被记（jì）录，通过人工（gōng）智能分析不同顾客的喜好，以及不（bú）同价位和特点的货品适合放置在什（shí）么（me）位置，从而帮助经营者决策货（huò）品陈（chén）列（liè）方式，做到“千店千面”。

“安踏、OPPO、华为、屈臣氏、沃尔玛、名（míng）创优（yōu）品等多家旗（qí）舰店和商（shāng）超连（lián）锁店都采用了我们（men）的视觉新零售解决方案。”韦光表示，人工智能与零售（shòu）行业的（de）融合已经比较常（cháng）见（jiàn）。

不断扩展没有“天花板”

人工智能的快速发展得益于（yú）政策的强力支持。党的（de）十九届五中（zhōng）全会（huì）通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规（guī）划和（hé）二（èr）〇三五年远（yuǎn）景目（mù）标的建议》，要求“推动互联网（wǎng）、大数据、人（rén）工（gōng）智能等同各产业深度融（róng）合”。可以（yǐ）预见，人工智能未来的发（fā）展潜力无（wú）限。

“当（dāng）前，万亿传感器随时随地收集（jí）数据，人工智（zhì）能解析海量数据，这正（zhèng）在改（gǎi）变世界经济和人类社会（huì）。世界已（yǐ）经进入了（le）智能化（huà）与绿色化、网络化（huà）、全球（qiú）化相互交织的时期。”中（zhōng）国科（kē）学院院士周成虎说。

以北京为例，人工（gōng）智能产业（yè）已发展成为北京新的经济增长点。据不完全统计，2019年，北（běi）京人工智（zhì）能相关产值规模（mó）达1700亿元，同比增长13.3%。2020年上半年（nián），虽然疫（yì）情（qíng）产生不利影响（xiǎng），但北京（jīng）的（de）人工智能产业依然逆风增长，相关产值（zhí）规模达950亿元。

“北京（jīng）人民对于科技的（de）接受能（néng）力非常高，也为企（qǐ）业快速发展保驾护（hù）航。北京已经在17个人工智能领（lǐng）域领跑全（quán）国。”北京市经济和信息（xī）化局副局长潘（pān）锋说（shuō），目前北京人工智能相关企业数量约1500家（jiā），占全国（guó）的28%，居国内（nèi）首位。截（jié）至2020年6月底，北京人工智能企业融资（zī）总额已超过3000亿元，诞生了32家人工智能（néng）独角兽企（qǐ）业，正在逐（zhú）步形成具有全球影（yǐng）响力（lì）的人工（gōng）智能（néng）产（chǎn）业生（shēng）态体系（xì）。

从（cóng）全国来看，据艾瑞（ruì）咨询测算，2022年国内人工（gōng）智能（néng）核心产（chǎn）业规模有望达到1573亿元，复（fù）合增速达58%，产业将持（chí）续快速增长。

在业内人士眼中，人工智（zhì）能的（de）应（yīng）用场景（jǐng）可以不断扩展，因此没有发展的“天花板（bǎn）”。佳（jiā）都集团旗下的佳都科技是上交所A股主（zhǔ）板上市公司，其主要业务包括智（zhì）慧城市、城市交（jiāo）通大脑、智能轨道交通等，其中，智（zhì）能轨道交通领域的市场业务规模已经达（dá）到全球领先水平。

“人工（gōng）智能产业必须与行（háng）业不断融合才能取（qǔ）得发展，现在的问题是如何开拓更多的人工智能应（yīng）用（yòng）场景。应用场景丰富了，与行业融（róng）合的程度加深了，人（rén）工智（zhì）能的市场就扩大（dà）了。从这个层面来讲，人工智（zhì）能产业能（néng）够重塑所（suǒ）有传统行（háng）业，并且没有市场规模的（de）极限或者产能（néng）极限。”佳都集团执行总裁李（lǐ）旭说。

通过调研可以（yǐ）发现，将人（rén）工智能仅（jǐn）仅看（kàn）成一（yī）个产业是具有一定局限性的。未来，人工智能（néng）将（jiāng）成为一种基础（chǔ）设施，进（jìn）而深刻影响和改变人类社会的生产生（shēng）活方式。